2022 a été une année bien remplie pour les fans de mécanique. Différents constructeurs ont dévoilé des voitures avec des design à couper le souffle, mais aussi avec les performances qui vont avec. En ce début d’année, nous avons notre liste de supercars, d’hypercars et de sportives très attendues pour 2023.
Les voitures sportives à surveiller
Les voitures sportives nippones iconiques reviennent en force
Nous commençons avec la Honda Civic Type R 2023, qui sera la plus puissante du modèle iconique japonaise. Plus sobre, son moteur VTEC 2.0 l turbo développe 329 ch avec 420 Nm de couple et un rupteur à 6 500 tr/min. Son prix a monté aux alentours de 67 500 euros (malus ?), mais elle est aussi montée en gamme. La meilleure traction pour cette année ? Elle a déjà établi un record sur le circuit de Suzuka.
Ensuite, nous avons la nouvelle Toyota Corolla GR 2023. Dans la lignée de la gamme GR (GR Supra, GR 86, Yaris GR), cette voiture est en production dès 2022. Avec un moteur 1,6 l turbo de 3 cylindres développant 300 ch, et une transmission intégrale modulable, la Corolla est une machine nerveuse pour les sensations fortes. Son prix est similaire à celui de la Civic Type R.
La nouvelle Porsche 911 (992) et la 718 Cayman Spyder GT4 RS
Depuis l’annonce de la nouvelle 911 GT3 RS (992) et son aileron avec le système DRS, Porsche a une fois de plus attiré l’attention. Le constructeur est déjà bien connu dans le milieu des voitures sportives, et sa série phare continue. Cette fois, l’attente se tourne sur la 911 Turbo Hybrid, qui sera la première du genre de la gamme. La 911 Dakar, une version tout-terrain, est également très attendue.
Toujours chez Porsche, la Cayman 718 Spyder GT4 RS sera la version cabriolet de la très énervée GT4 RS de 2022.
BMW M2 et M3 Touring
Attendue en Europe pour avril 2023, la nouvelle M2 semble réunir tout ce que nous aimons chez une sportive : sensation, polyvalence, propulsion et une boîte manuelle. La M2 type G87 devient bodybuildée tout en faisant référence à la M3 E30 avec son design carré. Avec son moteur 3,0 l Biturbo de 46O ch et 550 Nm de couple, ce millésime 2023 nous donne déjà l’eau à la bouche. Il faudra compter 79 900 euros pour cette machine.
Avez-vous envisagé une M3, mais pour la famille ? BMW semble avoir trouver le compromis avec cette M3 Touring, la première de son histoire pour cette gamme. Un design sportif et 510 chevaux sur les roues arrière. Vous aurez évidemment les sièges baquets et les places pour les passagers.
Ford Mustang S650 Dark Horse
La Ford Mustang S650 sera surement la dernière 100 % thermique de la gamme en raison de l’électrification. Cette sixième génération du cheval au galop est à la fois une sportive et un Muscle Car moderne. Pour honorer sa lignée, Ford propose deux motorisations : un 2,3 l EcoBoost turbocompressé ou un V8 atmosphérique « Coyote » de 5,0 l. La Dark Horse s’équipera de ce dernier et développera plus de 500 chevaux. Elle sera disponible en boîte manuelle et automatique.
Les supercars attendus en 2023
Chevrolet Corvette C8 Z06
Les supercars sont une autre race de voiture et la Corvette a délaissé peu à peu ses origines de Muscle Car pour en devenir une. La version Z06 de la Corvette C8 de 2023 est la plus puissante de la gamme avec 670 chevaux, sorti de son moteur V8 LT6. Son rupteur est à 8 600 tr/min. Il faudra prévoir au minimum 128 000 euros pour cette gamme de voitures.
Lamborghini : Huracán Sterrato et la première hybride du constructeur
La Huracán dure depuis 2014 avec différentes versions, dont prochainement la Tecnica. Mais nous nous intéressons plus à la Sterrato, qui sera un modèle tout-terrain du supercar. Lamborghini a en effet surpris en annonçant cette déclinaison, mais voir le V10 atmosphérique de 640 chevaux rouler sur les pistes est très tentant. Avec son look baroudeur, la Sterrato chausse des pneus tout-terrain de séries.
L’autre annonce du constructeur de Sant’Agata concerne la production de sa première voiture hybride. Il s’agira d’une nouvelle Aventador, avec un moteur V12 hybride. Le début d’une nouvelle ère ?
Gordon Murray T.33
La Gordon T.33 est une version plus assagie de la T.50. Selon Gordon Murray, son constructeur, ce modèle sera plus polyvalent et utilisable au quotidien. Le moteur Cosworth 3.9 l V12 atmosphérique de 615 chevaux rugira à 10 500 tr/min. Son couple est de 451 Nm et son poids à seulement 1 100 kg. Cerise sur le gâteau, une boîte mécanique est disponible. Des arguments pour nous donner envie. Son prix est toutefois très élevé : 1,65 million d’euros.
Aston Martin DBS 770 Ultimate et Valkyrie
Aston Martin a annoncé l’arrivée d’une version ultime de sa légendaire DBS, faisant suite à la DBS Superleggera. La DBS 770 Ultimate pourrait être la dernière 100 % thermique de cette lignée. Elle reprend le moteur 5.2 l V12 biturbo de son prédécesseur, mais cette fois avec 759 chevaux. Une déclinaison Coupé et Volante devrait également sortir en 2023.
Un autre modèle très attendu, l’Aston Martin Valkyrie, que nous connaissons déjà. Cette fois sera-t-elle la bonne ? Nous verrons cette année.
Bentley Batur Mulliner
Déjà toutes vendues, les Bentley Batur Mulliner coutent 1,94 million d’euros l’unité. Cette sportive luxueuse en édition très limitée (18 seulement) embarque l’iconique moteur 6.0 l W12 biturbo. Avec ses 740 chevaux et son couple de 1 000 Nm, il s’agit de la voiture la plus puissante de la marque. Une finition en or de 18 carats est destinée pour les plus riches et les plus exigeants.
Pagani Utopia
Pagani a annoncé un nouveau supercar dans son catalogue. Le constructeur italien produira 99 exemplaires de l’Utopia à partir de 2023. Elle disposera d’un moteur 6 l V12 biturbo d’AMG, développant 864 chevaux et 1 100 Nm de couples. L’Utopia succèdera à la Huayra et son prix est de 2,17 millions d’euros.
Les hypercars de notre liste
Hennessey Venom F5 Roadster
Nous passons aux plus rapides et aux plus extrêmes des voitures dans cette dernière partie de la liste. Nous commençons avec la Hennessey Venom F5, mais en version cabriolet. Le constructeur américain annonce que c’est la voiture homologuée sur route la plus rapide, mais que la piste d’essai n’est pas suffisante pour exploiter toute sa puissance. Cette roadster embarquera le moteur 6,6 l V8 « Fury » biturbo, développant 1 842 chevaux et une vitesse maximale de 482 km/h. Son prix ? Plus de 3 millions d’euros.
Ferrari SF90 « Speciale »
Encore plus extrême que la SF90 Stradale et ses 1 000 chevaux cumulés (oui, c’est la première hybride chez Ferrari), la marque au cheval cabré annonce une version « Speciale » de ce modèle. Celle-ci aura pour but de dépasser les 1 000 chevaux, rien que ça. Quelques changements esthétiques seraient aussi à prévoir sur la Ferrari SF90 « Speciale », mais pour l’instant, le mystère entoure cette voiture.
Koenigsegg Gemera
L’hypercar que nous attendons le plus serait la Koenigsegg Gemera. Un bijou d’innovation, il s’agit de la première voiture de cette catégorie à proposer quatre places. L’autre révolution concerne la combinaison de son moteur thermique flexfuel 2.0 l 3 cylindres (de 600 chevaux) avec 3 moteurs thermiques pour développer une puissance cumulée de 1 700 chevaux et un couple de 3 500 Nm. Annoncée en 2020, elle devrait sortir en 2023 pour le prix de 1,4 million d’euros.
Bugatti Mistral
Rivale de la Hennessey Venom F5 Roadster, la Bugatti Mistral serait également la dernière à s’équiper du moteur 8.0 l W16 quadriturbo. Ce dernier développe 1 600 chevaux. Selon le constructeur, elle serait le roadster le plus rapide sur route. Basée sur la Chiron, la Mistral sera produite en 99 exemplaires et une de ces voitures coute 5 millions d’euros.
Article publié le 17/01/2023 à 6h33
