Pagani Huayra BC : subtile évolution (Genève 2016)

Avec sa Huayra BC, le constructeur italien Pagani présentait sur son stand du salon de Genève 2016 une version nettement améliorée de la Huayra déjà connue. Bien que certains dénoncent un manque de vraies nouveautés sur ce modèle et une tendance à la sur-exploitation de ses supercars en de multiples version, la belle est d’ores et déjà en rupture de stock, les 20 exemplaires mis en vente ayant déjà trouvé preneurs, en dépit d’une facture de 2,3 millions à régler pour s’offrir l’exception…

Pagani Huayra BC : perte de poids mais gain de puissance

Concrètement, la Pagani Huayra BC s’offre d’abord un petit régime en gagnant près de 130 kg grâce, notamment, à son échappement 100% titane, ses trains roulants allégés et ses jantes forgées. Résultat, cette nouvelle Pagani affiche désormais un poids plume -pour ce type de véhicule- 1218 kg, jolie réduction…

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Côté motorisation, le V12 de 6L bi-tubro passe de 730 à 789 chevaux (pour un couple de 100Nm), tout en gagnant de précieux dixièmes grâce à sa boite robotisée désormais munie de synchronisations en carbone, de quoi déduire de moitié les temps de passage d’une vitesse à une autre, histoire d’atteindre le 0 à 100km/h en 3 secondes pour une vitesse de pointe dépassant les 350km/h.  La demoiselle gagne également en efficacité aérodynamique avec la présence de’un aileron arrière fixe, d’un diffuseur spécifique et de nombreuses nouvelles dérives.

Pas de révolution, donc, pour cette nouvelle Pagani Huayra, mais de subtiles évolutions de nature à rendre cette supercar, déjà exceptionnelle dans sa version de base, encore plus exclusive et séduisante…Nous vous laissons en juger par vous même avec ces quelques photos, prises sur le vif, lors de ce salon de Genève 2016, sur le stand Pagani.