Les moteurs 8 cylindres (V8) ont longtemps été synonymes de puissance et de performance dans l’industrie automobile. Leur sonorité distinctive et leur capacité à offrir des performances exceptionnelles les ont rendus populaires parmi les amateurs de voitures. Plus souples qu’un V6, moins complexe qu’un V12, ces blocs deviennent encore plus prisés par les constructeurs de supercars à cause de leurs tailles. Ils sont plus polyvalents, et peuvent équiper une large gamme de véhicules.
Dans ce classement, on va découvrir des moulins avec des caractéristiques différents. Certains se distinguent par leurs performances, d’autres par leurs sonorités, et d’autres par leurs fiabilités. Les moteurs 8 cylindres en ligne sont toutefois rarissimes. Cette architecture présente de nombreux désavantages que les constructeurs utilisent tous des V8.
10. Chevrolet « Small Block » 350
Le Chevrolet « Small Block » 350 est un des moteurs 8 cylindres les plus emblématiques introduits par General Motors. Lancé en 1967, ce moteur se dote d’une architecture en V à 90 degrés et d’une cylindrée de 5,7 litres. Il se distingue surtout pour sa robustesse et sa simplicité de conception. Un exemple notable est un Chevrolet Silverado de 1991 a parcouru plus d’un million de kilomètres. En 2008, son propriétaire, du Wisconsin, a fait la une des journaux. Il a pu rouler sans nécessiter de reconstruction majeure du moteur.
Le moulin utilise une configuration à soupapes en tête (OHV) avec une distribution par poussoirs hydrauliques. La conception modulaire du Small Block permet également des modifications et des réparations faciles, ce qui en fait un favori parmi les amateurs de performance. Ce moteur a équipé de nombreux modèles de Chevrolet, y compris les Camaro, Corvette et Caprice, renforçant sa réputation de fiabilité et de performance durable.
9. McLaren M838T
Le moteur McLaren M838T est un V8 biturbo de 3,8 litres. Développé en collaboration avec Ricardo, le constructeur l’introduit en 2011 avec la McLaren MP4-12C. Conçu avec une architecture en V à 90 degrés, il utilise un bloc en aluminium et un vilebrequin plat. Ce moteur dispose de 32 soupapes et d’un double arbre à cames en tête (DOHC), offrant une puissance de 592 chevaux et un couple de 600 Nm.
Éprouvé et raffiné au fil des ans, ce moteur a été utilisé dans plusieurs modèles de McLaren. Cela concerne notamment les 650 S, 675LT et la très célèbre P1. Le M838T est apprécié pour sa puissance, sa légèreté et sa réactivité, en faisant un choix de prédilection pour les supercars de la marque. Son successeur, le M840T, l’a remplacé à partir de 2017.
8. Ferrari F136
Le moteur Ferrari F136 est un V8 atmosphérique, produit entre 2001 et 2019. Avec une architecture en V à 90 degrés, il a une cylindrée variant de 4,3 à 4,7 litres. Ce moteur utilise un bloc en aluminium, un vilebrequin plat et un système de lubrification à carter sec. Il se distingue surtout par sa sonorité et sa capacité à aller haut dans les tours. Le F136 peut monter jusqu’à 9 000 tr/min et faire vibrer tous les fans qui se respectent.
Le F136 a été utilisé dans des modèles emblématiques tels que la Ferrari F430, la Ferrari California et la Maserati GranTurismo. La variante F136 F équipe la Ferrari 458, qui est l’une des icônes de la marque au cheval cabré.
7. Mercedes-AMG M156
Mercedes-AMG est un des meilleurs constructeurs automobiles avec des moteurs performants et fiables. Le M156 est un V8 atmosphérique de 6,2 litres, introduit en 2006. Avec une architecture en V à 90 degrés, il utilise un bloc en aluminium et un vilebrequin en acier forgé. Il s’agit ici d’un des meilleurs moteurs 8 cylindres de la marque. Ce bloc a en effet équipé plusieurs véhicules AMG, allant de C63, la E63, ou encore le SLS.
Pour ceux qui connaissent la marque, le bruit rauque de ce V8 de Mercedes-AMG est également unique. En plus de sa sonorité, on peut également évoquer sa puissance qui dépasse facilement les 500 chevaux.
6. Ford Modular V8
Le Ford Modular V8 est une famille de moteurs 8 cylindres en V, introduite par Ford en 1991. Avec son architecture en V à 90 degrés, la cylindrée varie de 4,6 à 5,4 litres. Le constructeur américain l’a conçu avec un bloc en aluminium ou en fonte, selon les versions.
On a décidé de choisir la famille de moteurs entière parce qu’il était difficile de choisir le meilleur. On peut par exemple citer le très célèbre V8 Supercharged Coyote de 5,2 litres et sa performance. Ce modèle équipe la fameuse Shelby GT500 de 2022 et la Ford Raptor-R. Le premier Coyote V8, équipant la Lincoln Town Car de 1991, était également parmi les plus fiables.
Le Modular V8 est ainsi une famille de moteurs 8 cylindres très polyvalent, mais aussi flexible. Il existe en effet des versions modifiées très puissantes.
5. General Motors LS
Le moteur General Motors LS est une série de moteurs 8 cylindres introduite en 1997. Il s’agit tout simplement du successeur du Small Block. Conçu avec une architecture en V à 90 degrés, il a des cylindrées allant de 4,8 à 7,0 litres. Le LS se distingue surtout pour sa robustesse, sa compacité et sa légèreté, facilitant les modifications et les échanges de moteurs.
On le retrouve dans une variété de véhicules, notamment la Chevrolet Corvette, la Camaro et le Silverado. La famille LS se distingue non seulement pour sa fiabilité, mais aussi pour sa capacité à produire une puissance significative tout en restant facilement adaptable à diverses applications. Beaucoup l’utilisent d’ailleurs dans les championnats de Drift, où les moteurs sont excessivement puissants et sollicités.
4. Ferrari F154 V8 Twin Turbo
Il est difficile de penser que le moteur Ferrari F154 est meilleur que le LS. Il s’agit cependant d’un des moteurs 8 cylindres les plus performants et les plus efficaces. Ce bloc est un V8 biturbo, introduit en 2013 par le constructeur italien. Avec une architecture en V à 90 degrés, il a une cylindrée variant de 3,8 à 4,0 litres.
Le F154 peut produire jusqu’à 769 chevaux et 800 Nm de couple dans sa version la plus puissante. Disponibles dans des modèles tels que la Ferrari 488 GTB, la Ferrari Portofino et la Ferrari SF90 Stradale, il s’agit du bloc V8 utilisé par la marque sur ses véhicules depuis 2013. Réactif, performances élevées et efficaces, il est facile de comprendre pourquoi il équipe de nombreux supercars Ferrari.
3. Dodge SRT Hemi V8 Supercharged
Le moteur Dodge SRT Hemi V8 Supercharged peut se résumer en un mot : puissance ! Le constructeur américain a introduit ce V8 de 6,2 litres en 2015. Toujours avec une architecture en V à 90 degrés comme les autres blocs, il embarque un compresseur volumétrique à la place d’un turbo. Cela lui confère un son bien unique.
Le Hemi V8 Supercharged produit une puissance de 707 à 797 chevaux et un couple de 650 à 707 Nm, selon les versions. Utilisé dans des modèles tels que la Dodge Challenger Hellcat, la Dodge Charger Hellcat et le Jeep Grand Cherokee Trackhawk, il est réputé pour sa puissance brute et sa fiabilité. Le moteur permet des accélérations fulgurantes et des performances élevées, contribuant à la renommée des véhicules de la gamme SRT. Ces derniers ont acquis une notoriété à cause de leurs conduites extrêmes.
2. Koenigsegg 5.1 L Twin Turbo V8
Les deux derniers moteurs 8 cylindres de notre liste sont actuellement les plus puissants connus. Le Koenigsegg 5,1 L Twin Turbo V8 est un bloc de haute performance introduit en 2010. Sa puissance maximale de 1 280 chevaux avec un couple de 1 106 Nm, mais cela peut atteindre 1 603 chevaux avec du carburant E85. Utilisé dans des modèles comme la Koenigsegg Jesko et la Jesko Absolut, il se distingue pour son incroyable rapport puissance-poids et ses performances extrêmes.
Le moteur permet une accélération rapide et une vitesse de pointe exceptionnelle. La théorie veut qu’il dépasse les 490 km/h de la Bugatti Chiron. La marque suédoise est d’ailleurs en train de se préparer pour un nouveau record de vitesse.
1. Hennessey Fury V8, 6,6 L Twin Turbo
Comme pour Koenigsegg, le Hennessey Fury V8 est aussi l’un des moteurs 8 cylindres le plus puissants du monde pour une voiture de série. Pour faire court, il est d’ailleurs le plus puissant avec ses 1 817 chevaux. Ce V8 biturbo de 6,6 litres est introduit en 2021 par Hennessey Performance.
Ce moteur équipe la Hennessey Venom F5, un hypercar conçu pour dépasser la barre des 500 km/h. Si Bugatti utilise son W16, Hennessey et Koenigsegg ont l’avantage d’utiliser un bloc plus compact et plus puissant. Qui dépassera la barre des 500 km/h le premier selon vous ?
Voilà qui conclue notre liste des meilleurs moteurs 8 cylindres. On aurait pu évidemment intégrer d’autres blocs dans ce classement. Côté performance, le moteur SSC Tuatara et ses 1 750 chevaux mériteraient bien sa place. Pour la fiabilité, le Ford Power Stroke Diesel de 6,7 litres, ou encore le Duramax Turbodiesel V8 6,6 litres de Chevrolet, ont leurs places.
Article publié le 20/05/2024 à 6h11
