Un podium dès la deuxième épreuve du championnat du monde d’Endurance 2025 (WEC), c’est un beau résultat, pour Alpine. En effet, l’Hypercar pilotée notamment par l’ancien pilote de F1 Mick Schumacher a réalisé une très belle performance dimanche dernier, à Imola, en se classant juste derrière la Ferrari victorieuse et la BMW.
WEC : Une Alpine sur le podium, l’autre en dehors des points
Une prestation qui permet au constructeur Français de pointer à la quatrième place du championnat, devant Porsche, Cadillac ou encore, Peugeot. Voici les réactions des patrons et des pilotes, après cette belle moisson Italienne. Même si la no35 passait à côté de sa course, ne marquant aucun point.
Equipage no36
Frédéric Makowiecki
« Que cela soit au Qatar ou ici, je suis vraiment content de la façon dont nous avons travaillé pour trouver davantage de performances. Il nous manquait une course solide pour valider le travail effectué. Nous avons connu des passages un peu compliqués, mais nous avons su répondre présent quand il le fallait avec une stratégie meilleure que tout le monde sur la fin. Nous devons toutefois poursuivre nos efforts, surtout sur le côté opérationnel. Nous avons réussi à prendre les bonnes décisions aux bons moments dans les dernières heures aujourd’hui. Nous devons maintenant y parvenir sur l’ensemble d’une épreuve. »
Jules Gounon
« Ce podium vient récompenser tout le travail accompli pendant l’hiver tout en soulignant nos progrès sur l’exploitation des pneumatiques. Nous avons chaussé les tendres très tôt pour favoriser des tours de sortie rapides sur ce circuit où la position de piste est cruciale. Les neutralisations n’ont pas aidé, mais j’ai réussi à garder ma place. La stratégie de l’équipe était excellente en fin de course et Mick en a tiré pleinement profit. Nous devons maintenant poursuivre nos efforts pour initier une dynamique positive pour les prochains rendez-vous. »
Mick Schumacher
« C’était une belle course et je suis vraiment content du résultat. Le plus important est d’engranger de gros points et je crois que notre stratégie a été la clé aujourd’hui, avec l’aide de quelques incidents devant nous. Nous avons réussi quelque chose que nous ne pensions pas possible initialement et nous pouvons être fiers de nos progrès jusqu’à présent. Continuons à travailler dur pour poursuivre sur cette lancée à Spa et au Mans. »
Alpine Endurance Team takes to the track this week for #WEC round 2. Following the first meeting in Qatar, we are eager to shine at the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola. The Chatin-Habsburg-Milesi and Gounon-Makowiecki-Schumacher crews will look to convert… pic.twitter.com/Ij0A7ad2dk
— Alpine Racing (@AlpineRacing) April 14, 2025
Équipage n°35
Ferdinand Habsburg
« C’est un résultat décevant pour notre équipage, mais notre rythme était aussi solide que celui de nos équipiers qui terminent sur le podium. Nous avons malheureusement commis quelques erreurs et les écarts sont tellement faibles que le moindre détail peut faire toute la différence. Nous devons nous concentrer sur le positif et le fait que notre package continue de progresser. Il nous reste beaucoup de travail et nous devons utiliser ce résultat et l’état d’esprit de l’équipe pour faire de nouveaux pas en avant. »
Charles Milesi
« Le résultat final est un peu décevant pour notre équipage compte tenu de notre position de départ, mais beaucoup de choses ne sont pas allées dans notre sens aujourd’hui. Le point positif est que la performance était au rendez-vous et nous redoublerons d’efforts pour éviter de commettre les mêmes erreurs à l’avenir. »
Paul-Loup Chatin
« C’est un résultat frustrant pour nous puisque nous avions vraiment le potentiel de jouer le top cinq, voire mieux. Le sport automobile est parfois ainsi. Il faut saluer la belle performance de la voiture n°36. Ils ont fait de l’excellent travail tout au long du week-end et ils n’ont commis aucune faute. Ils méritent véritablement ce podium. »
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Endurance Team
« Nous avions à cœur de démontrer nos progrès de la compréhension de la voiture et cette course montre que le moindre faux pas se paie cher dans un sprint à l’état pur, d’autant plus sur un circuit où la position de piste est primordiale. Les premières heures ne se sont pas tout à fait passées comme nous le voulions. Nous avons pu revenir dans le match en prenant l’option des gommes tendres sur une piste de plus en plus fraîche. Sur la fin, nous avons opté pour des stratégies différentes pour couvrir tous les scénarios. Nous avons été agressifs avec la n°36 en privilégiant deux relais plus courts plutôt qu’un long suivi d’un très court en fin de course. Les éléments se sont alignés et cela nous a permis d’attaquer sans compromettre nos pneus. C’est un bel effort collectif qui récompense le travail de toute l’équipe. Il faut savoir apprécier ce résultat, mais nous devons également retenir certaines leçons pour progresser encore plus sur le long terme. »
Nicolas Lapierre, Directeur Sportif Alpine Endurance Team
« Nous pouvons être très contents de monter sur le podium dès le deuxième rendez-vous de la saison. C’était une course très disputée sur un circuit atypique, où les dépassements sont extrêmement difficiles. La stratégie et la position de piste étaient donc très importantes, et l’équipe a fait du bon travail dans ces domaines. La n°36 a fait un sans-faute pour terminer sur le podium tandis que la n°35 a concédé du terrain avec une pénalité et quelques erreurs. Le bilan est donc positif avant de se tourner vers Spa. Nous savons que nous devons encore nous améliorer dans de nombreux domaines. »
Rendez-vous aux 6H de Spa Francorchamps, pour la troisième manche de ce championnat WEC 2025.
Article publié le 22/04/2025 à 6h27
