En amont de sa présentation officielle, sur le Mondial de l’Auto de Paris 2024, la Renault 4 E-Tech electric se découvre peu à peu. En effet, la marque au losange nous dévoile quelques éléments visuels de la belle comme les phares, la calandre ou encore, le toit ouvrant. Place aux visuels en question, suivi de la communication de Renault, avec différentes explications sur les choix en termes de design.
Communiqué de la marque au losange sur la nouvelle R4 :
La polyvalence dans son ADN
Lancée en 1961, la Renault 4 est une voiture emblématique qui a révolutionné le marché automobile. Premier modèle à traction destiné aux particuliers chez Renault, elle se distingue par son plancher plat, rendu possible grâce à l’absence de tunnel de transmission. Ces caractéristiques en ont fait la voiture polyvalente avec du volume devenant à la fois celle des villes et des campagnes, de la semaine et des week-ends, du travail et des vacances. Développée pour être en phase avec son époque, dans une société en pleine évolution, elle rencontre très vite un franc succès. Produite à plus de 8 millions d’exemplaires, Renault 4 a été un choix populaire dans plus de 100 pays.
Fidèle à son aïeule, Renault 4 E-Tech Electric se veut elle aussi polyvalente. Elle s’adapte à notre époque : motorisation 100% électrique, design charismatique et moderne. Avec une longueur de 4,14 mètres, Renault 4 E-Tech Electric vient parfaitement compléter l’offre de la marque sur le segment B électrique, aux côtés de Renault 5 (3,92 m). Elle reprend la plateforme AmpR Small qui lui permet d’assurer un volume à bord au meilleur niveau de sa catégorie sans compromis sur l’agilité et le confort. Assemblée à la manufacture de Maubeuge en France, Renault 4 E-Tech electric sera commercialisée en 2025.
Renault 4 : Origines et Conception
Contexte Historique : La Renault 4 a été conçue dans les années 1950, une période de reconstruction et de modernisation en France. L’objectif était de créer une voiture abordable, pratique et polyvalente, capable de répondre aux besoins d’une population en pleine croissance.
Conception Innovante : La R4 a été conçue par une équipe dirigée par Pierre Dreyfus, alors président de Renault. La voiture a été pensée pour être simple, robuste et économique. Elle a introduit plusieurs innovations pour l’époque, telles que la traction avant, une suspension indépendante sur les quatre roues et un hayon arrière, une première pour une voiture de série.
Lancement et Réception
Lancement en 1961 : La Renault 4 a été officiellement lancée en 1961. Elle a rapidement gagné en popularité grâce à son design pratique et à son prix abordable. La R4 a été saluée pour sa polyvalence, capable de transporter des passagers et des marchandises avec une grande facilité.
Succès Commercial : La R4 a connu un succès immédiat et durable. Elle est devenue un véhicule de choix pour les familles, les agriculteurs et les petites entreprises. Sa robustesse et sa fiabilité ont également contribué à sa popularité.
Évolutions et Variantes
Modèles et Variantes : Au fil des années, la Renault 4 a évolué pour répondre aux besoins changeants des consommateurs. Plusieurs variantes ont été introduites, telles que la R4 Fourgonnette, la R4 Plein Air (une version décapotable) et la R4 GTL (une version plus luxueuse).
Améliorations Techniques : La R4 a également bénéficié de plusieurs améliorations techniques au cours de sa production, notamment des moteurs plus puissants, des freins à disque et des équipements de sécurité améliorés.
Impact Culturel et Social
Icône Culturelle : La Renault 4 est devenue une icône culturelle en France et dans de nombreux autres pays. Elle a été immortalisée dans des films, des chansons et des œuvres d’art, symbolisant une époque de liberté et de mobilité accrue.
Démocratisation de l’Automobile : La R4 a joué un rôle clé dans la démocratisation de l’automobile. Elle a rendu la voiture accessible à un plus grand nombre de personnes, contribuant ainsi à la modernisation de la société française.
Fin de Production et Héritage
Fin de Production en 1992 : Après plus de trois décennies de production, la Renault 4 a cessé d’être fabriquée en 1992. Au total, plus de 8 millions d’unités ont été vendues, faisant de la R4 l’une des voitures les plus populaires de l’histoire.
Héritage Durable : L’héritage de la Renault 4 perdure encore aujourd’hui. Elle est souvent citée comme une référence en matière de design pratique et de polyvalence. De nombreux modèles de la R4 sont encore en circulation et sont appréciés par les collectionneurs et les amateurs de voitures classiques.
#Renault4 revient en électrique en 2025
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Article publié le 02/101/2024 à 5h35
