Lotus renouvelle sa gamme de véhicules Eletre et Emeya. Ainsi, avec effet immédiat, pour reprendre les termes du communiqué officiel, le constructeur Britannique intègre à son catalogue les modèles Eletre (Hyper-SUV) et Emeya (Hyper-GT) en versions ‘600’ ou ‘900’; référence évidentes aux deux puissances respectives proposées. Comprenez que vous pouvez passer commande dès maintenant.
Lotus Electre et Emeya : livraison cet été
En matière de tarification, Eletre 600 démarre à partir de 101 590€, tandis qu’Emeya 600 GT est disponible dès 109 690 euros. La livraison est prévue pour cet été en concession. Voici maintenant la liste de tous les équipements proposés, sur chacun des deux modèles.
Performances de haute volée pour la Lotus Emira la plus rapide de l’histoire !
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Eletre 600 : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission intégrale, batterie de 112 kWh, chargeur embarqué de 22 kW, suspension pneumatique active avec contrôle de l’amortissement continu, roues de 20 pouces, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, système audio KEF PREMIUM à 15 haut-parleurs, affichage tête haute (HUD) de 29″, climatisation à 4 zones, thème intérieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
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Eletre 600 GT : assistance à la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes alliage de 22″, freins à 6 pistons
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Eletre 600 GT SE : toit vitré intelligent, système audio KEF REFERENCE à 23 haut-parleurs, éclairage d’ambiance personnalisable, seuils de porte illuminés
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Eletre 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
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Eletre 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission à 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, thème intérieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
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Eletre 900 SPORT CARBON : pack carbone étendu (extérieur), pack carbone (intérieur), capot sport (matériau composite léger), sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
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Emeya 600 GT : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission intégrale, batterie de 102 kWh, chargeur embarqué de 22 kW, suspension pneumatique active avec contrôle de l’amortissement continu, assistance à la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes de 21 pouces, freins à 6 pistons, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, système audio KEF PREMIUM à 15 haut-parleurs, affichage tête haute (HUD) de 51″, climatisation à 4 zones, thème intérieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
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Emeya 600 GT SE : toit vitré intelligent, hayon mains libres, éclairage d’ambiance personnalisable, seuils de porte illuminés
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Emeya 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, diffuseur arrière actif et calandre active, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
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Emeya 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission à 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, thème intérieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
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Emeya 900 SPORT CARBON : pack carbone étendu (extérieur), pack carbone étendu (intérieur), diffuseur arrière actif, calandre active, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
Sunday pub lunch with Emeya pic.twitter.com/3awh3MXpod
— Lotus Cars (@lotuscars) January 26, 2025
Article publié le 04/04/2025 à 6h45
