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Notre classement des meilleurs moteur 12 cylindres (V12) au monde

Un moteur 12 cylindres est synonyme de puissance, de performance et de prestige dans l’industrie automobile. De nos jours, les voitures équipées de ce type de moteur sont considérées comme des icônes grâce à leurs héritages riches en histoire. Grâce à leur architecture unique, ils offrent non seulement une puissance élevée, mais surtout une sonorité distinctive. Les moteurs 12 cylindres sont désormais un symbole de résistance face à l’électrification. Les passionnés de voitures de sport et de luxe espèrent d’ailleurs le sauver à tout prix. Dans cet article, découvrez les meilleurs moteurs V12 jamais conçus.

Mercedes-AMG M120

Le moteur Mercedes-AMG M120 est un V12 de 6,0 litres introduit en 1991 sur la nouvelle Classe S600 (W140) de l’époque. Si le projet était déjà en coulisse chez le constructeur depuis un moment, ce serait le lancement de la BMW série 7 avec un bloc V12 qui fera décider le constructeur.

Connu pour sa robustesse et sa puissance, le moteur initial de 6 litres produit 394 chevaux et un couple de 570 Nm. La marque allemande va évidemment utiliser ce bloc pour la compétition, mais avec des changements. Une variante du M120 se retrouve ainsi sur la fameuse CLK GTR, toujours avec 6 litres de cylindrées, mais avec 600 chevaux sous le capot. Le Mercedes M120 va ainsi servir de base à l’un des meilleurs moteurs 12 cylindres existants, le M297. D’autres versions du M120 existent également, telles que le modèle de 7 litres qui équipe la SL 70 AMG.

Mercedes-AMG M297

Le moteur M297 de Mercedes-AMG se base sur le M120, mais la cylindrée va monter à 7,3 litres. On le retrouve sur l’iconique CLK GTR, mais aussi les Pagani Zonda. Ce moteur produit plus de 700 chevaux et est célèbre pour ses performances extrêmes et son incroyable réactivité. Sa sonorité sur les Pagani reste d’ailleurs l’un des meilleurs que l’on puisse encore écouter. Sir Lewis Hamilton lui-même indique que c’est celle qui fait le meilleur bruit dans son garage, mais l’une des pires à conduire.

BMW M S70/2

Le BMW M S70/2 est riche en histoire. Bien que BMW ne soit pas très friand des moteurs 12 cylindres, un certain Gordon Murray a convaincu le constructeur bavarois, mais aussi Ron Dennis, patron de McLaren, a s’engager dans un projet fou. Murray voulait construire la voiture homologuée sur route ultime : la McLaren F1.

Murray a alors convaincu BMW de produire le M S70, un V12 de 6,1 litres développant plus de 600 chevaux. Le résultat est clair et net : avec ses 618 chevaux, la McLaren F1 restera la voiture la plus rapide pendant 25 ans avec une vitesse de pointe de 370 km/h. Une version modifiée équipera ensuite la McLaren F1 GTR pour la compétition. Celle-ci gagnera d’ailleurs haut les mains la course mythique des 24 heures du Mans de 1995.

Ferrari F140

Le Ferrari F140 est une série de moteurs 12 cylindres équipant non seulement des voitures de la marque, mais aussi quelques Maserati. Le constructeur commence à produire ce V12 atmosphérique avec 6 litres de cylindrées (F140 B) en 2002 afin d’équiper la fameuse Ferrari Enzo. On retrouvera ensuite ce même moteur dans d’autres modèles, dont la 599, la 812 Superfast, ou encore la LaFerrari.

Ce moteur, produisant jusqu’à 789 chevaux, est le plus puissant des moteurs atmosphériques de Ferrari. Son régime élevé et sa sonorité envoûtante sont des caractéristiques qui le distinguent. La technologie avancée et les performances exceptionnelles de ce moteur en font un choix préféré pour les supercars de Ferrari. La toute récente Daytona SP3 embarque d’ailleurs une autre version du moteur, cette fois avec 6,5 litres de cylindrées pour produire plus de 800 chevaux.

Ferrari Colombo V12

On continue avec un autre moteur Ferrari, le Colombo V12. Conçu par Gioachino Colombo, il s’agit tout simplement de la première série de moteurs entièrement conçus par le constructeur. Le premier V12 Colombo, avec son petit 1,5 litre, équipera la 125 S dans la catégorie Formule 1. D’autres versions du bloc vont également s’intégrer dans des modèles légendaires tels que la Ferrari 250 GTO et la 365 Daytona.

Ce V12 de 3,0 litres, introduit dans les années 1950, est apprécié pour sa compacité et sa puissance, produisant environ 300 chevaux. Son design innovant et son succès en course ont solidifié la réputation de Ferrari dans le monde des voitures de sport.

Lamborghini Bizzarrini V12

Tout comme le Colombo V12 de Ferrari, le moteur Bizzarrini V12 représente aussi un héritage historique pour Lamborghini. Conçu par Giotto Bizzarrini, ce bloc est une réponse de Ferruccio Lamborghini à son rival. La décision de se lancer dans la construction de voitures de sport découle en effet d’une embrouille avec Enzo Ferrari.

Le moteur 12 cylindres Bizzarrini va être utilisé pour la première fois dans la Lamborghini 350 GT en 1964. Ce V12 de 3,5 litres a évolué pour atteindre 6,5 litres dans des modèles comme la Miura et la Countach. Des années plus tard, le constructeur italien fait revivre son unique V12 pour l’Aventador en 2011. Ce sera alors la dernière fois qu’une Lamborghini embarque un moteur 12 cylindres. Connu pour sa puissance brute et son design innovant, ce moulin a établi Lamborghini comme un acteur majeur dans le monde des supercars.

GMA Cosworth V12

Le GMA Cosworth V12 est un des moteurs 12 cylindres les plus récents. Gordon Murray, cette fois avec sa propre marque Gordon Murray Automotive (GMA), demande à Cosworth de lui fabriquer un moulin pour ses deux supercars, la GMA T.50 et T.33. Le moteur 12 cylindres est utilisé dans la GMA T.50. Il s’agit d’un V12 de 3,9 litres conçu pour des performances extrêmes. Produisant jusqu’à 654 chevaux et capable de tourner à 12 100 tr/min, ce moteur est le résultat d’une ingénierie de pointe.

La demande de GMA était simple : de la légèreté et un temps de réaction mieux que tous les autres moulins pour des voitures homologuées sur route. Le résultat sera sans appel, la GMA T.50 produit non seulement une mélodie à donner des frissons, mais aussi une excellente performance.

Cosworth RA

Cosworth est un fabricant de moteurs déjà très réputé dans l’industrie automobile, mais aussi très expérimenté grâce à son histoire dans la compétition. Outre Gordon Murray, la firme a aussi reçu une demande d’un autre nom illustre : Adrian Newey. Ce dernier a fait la commande d’un moteur Cosworth 12 cylindres pour équiper la toute récente Aston Martin Valkyrie.

Le Cosworth RA est un V12 de 6,5 litres développant une puissance jusqu’à 1 000 chevaux. Il intègre des technologies issues de la Formule 1. Sa puissance exceptionnelle et son régime élevé font de ce moteur l’un des plus impressionnants jamais construits.

En bonus : les moteurs de compétitions

La liste des moteurs 12 cylindres pouvant être considérée comme emblématique serait longue. On peut en effet évoquer le V12 de Jaguar ou le 3.5 L Quad-Turbo de Bugatti. Chacun de ses moulins fait partie de l’histoire automobile, et surtout de son constructeur. Le V12 de Bugatti, vu sur l’EB110, a par exemple contribué à la renaissance de la marque.

Les moteurs 12 cylindres se distinguent non seulement par leurs prestiges ou leurs histoires, ils ont marqué l’histoire de la compétition automobile. Parmi les plus iconiques, on peut évoquer le Honda RA121E, utilisé en Formule 1. C’était le moteur clé pour l’équipe McLaren-Honda, vu sur la fameuse McLaren MP4/6 d’Ayrton Senna.

Il y a aussi la Matra V12, utilisé dans les prototypes de course et les voitures de Formule 1 dans les années 60. Célèbre pour sa sonorité et ses performances, ce bloc enregistre aussi plusieurs victoires au Championnat du Monde d’Endurance, dont deux victoires aux 24 heures du Mans en 1973 et 1974.

Le moteur Ferrari 312B, utilisé en Formule 1 dans les années 70, et le moteur Alfa Romeo 33TT12, utilisé dans le Championnat du monde des voitures de sport, sont d’autres exemples de moteurs V12 ayant laissé une marque indélébile en compétition.

Les moteurs V12, avec leur puissance, leur héritage et leur technologie avancée, continuent de captiver les passionnés d’automobile. Qu’il s’agisse de voitures de sport, de luxe ou de compétition, ces moteurs représentent le summum de l’ingénierie automobile. Cet article a exploré certains des meilleurs moteurs V12 jamais construits, chacun apportant une contribution unique au monde de l’automobile. Selon vous, quel serait le meilleur V12 au monde ?

Article publié à 5h40, le 20/06/2024

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