Mitsubishi a finalement levé le voile sur sa nouvelle Colt, la semaine dernière. Même si, évidemment, la surprise n’était pas au rendez-vous, la citadine japonaise reprenant, quasiment trait pour trait, les lignes et l’intérieur de son modèle (la Renault Clio). Alliance Mitsubishi-Renault-Nissan oblige. Néanmoins, comme l’ASX (consultez notre essai), qui s’inspirait du Captur, elle devrait jouir de quelques petites spécificités, histoire d’offrir tout de même un peu de caractère à ses futurs clients.
Mitsubishi dégaine son Colt
« Après le lancement du nouvel ASX en mars dernier, la nouvelle COLT marque le retour de Mitsubishi Motors dans un segment clé en Europe, celui des véhicules compacts, ainsi que la renaissance d’un modèle iconique pour la marque », a déclaré Frank Krol, Président et CEO de Mitsubishi Motors Europe. « Avec sa gamme de technologies et de motorisations évoluées – incluant un système hybride – la nouvelle COLT va considérablement accroître notre offre produit. »
Proposée dans cinq couleurs distinctes (quatre métallisées à savoir, Onyx Black, Sunrise Red, Royal Blue, Volcanic Grey, ainsi qu’Arctic White), cette Mitsubishi Colt de nouvelle génération proposera les motorisations suivantes :
- 1,0 l MPI** : moteur essence 3 cylindres à injection multipoint avec boîte manuelle à 5 rapports. Puissance : 65 ch. CO2*** : 119-122 g/km.
- 1,0 l MPI-T** : moteur essence 3 cylindres turbocompressé à injection multipoint avec boîte manuelle à 6 rapports. Puissance : 90 ch. CO2*** : 118-121 g/km.
- 1,6 l hybride (HEV)** : moteur essence 1,6 litre combiné à deux moteurs électriques et une batterie 1,2 kWh, le tout couplé à une boîte automatique multimode. Puissance (combinée) : 145 ch. CO2*** : 93-101 g/km.
Sa commercialisation est planifiée pour le mois d’octobre 2023. Pour ce qui est de son esthétique et des différences avec la Clio, nous vous laissons juger, avec ce visuel officiel.
Article publié à 6h31 le 14/06/2023