Depuis le début du mois de juillet, une petite bombe « à la française » fait beaucoup parler d’elle et pour diverses raisons. Parmi les thèmes qui alimentent les conversations à son sujet, la perspective du lancement d’une Peugeot 208 GTi 100% électrique fait, assez logiquement, grincer beaucoup de dents. La firme de Sochaux ne risque-t-elle pas de perdre son ADN sportif en optant pour un choix aussi radical ?
Une Peugeot 208 e-GTi, outrage à l’ADN de la marque sochalienne ??
Plusieurs mois en arrière, lorsque Peugeot avait présenté son concept de 308 R Hybrid, les avis étaient sans doute partagés mais, globalement, l’idée restait séduisante, notamment grâce à l’association des motorisations électrique et essence, de nature à offrir d’avantage de couple et de puissance. Oui mais cette fois, le constructeur tricolore semble songer à quelque chose de très radical, concernant la future Peugeot 208 GTi. En effet, cette dernière pourrait s’orienter vers le 100% électrique, toujours très impopulaire aux yeux des amateurs de petites sportives. C’est, tout du moins, ce que croient savoir nos confrères d’Auto Express.
Néanmoins, selon les récents propos de Jean-Philippe Imparato, le directeur de la marque Peugeot, il ne s’agirait pas d’imposer ces choix aux futurs clients. Car, afin de ne pas perdre une bonne partie de sa clientèle, le lion laisserait le choix aux futurs acheteurs, entre une version « classique » dans la plus pure tradition des GTi de Sochaux et un modèle 100% électrique, donc. A confirmer, mais l’idée semble excellente, notamment dans l’optique de mesurer le potentiel de ce marché des énergies renouvelables sur un segment aussi spécifique que celui de la petite sportive.
Quoiqu’il en soit, il se murmure par ailleurs que la nouvelle 208 GTi deviendrait, lors de sa sortie, la plus puissante de sa catégorie, y compris face à Renault. Mais nous imaginons que le losange ne tardera pas à répondre, afin de ne pas laisser son rival prendre trop ses aises. Une chose est sûre, la Peugeot 208 GTi fait l’objet d’attentes particulièrement nombreuses. Il faudra, cependant, patienter jusqu’à l’année prochaine, sa présentation officielle étant prévisible au moment du salon de Genève.
