L’an passé, nous avons eu la chance d’interviewer Frédérick Guillier (fondateur d’OttOmobile) sur le retour en force de la marque Solido. Nous vous avons même proposé un petit historique de la marque ainsi qu’un comparatif avec ce qui se faisait dans les années 90/2000. Aujourd’hui, nous vous proposons de découvrir la gamme 2019 de la marque française bien décidée à varier les plaisirs.
Solido, de tout pour tous les goûts.
Ce qui faisait la force de Solido par le passé, c’est de proposer une grande variété de produits. Vous aimiez les voitures du moment ? Elles étaient chez Solido ! Vous vouliez des anciennes ? Elles étaient aussi dans la gamme. Du Racing ? Des utilitaires ? Des véhicules plus originaux ? Il y avait de tout chez Solido. Depuis 2015, la société se relance, petit à petit. Avec l’idée du « We Are Back », la mythique marque veut toucher le plus de monde possible tout en variant les plaisirs. Déjà, l’an dernier, la diversification des modèles se faisait sentir. Mais cette année, Solido a sacrément donné un coup d’accélérateur à tout ça. Et, ça tombe bien, cela coïncide avec une plus grande facilité à trouver du Solido en boutique !
Cette année, nous avons ainsi pu découvrir des Alfa Romeo GTV 6, une Porsche 356 Pré-A, une BMW M3 E30, deux Caterham Seven, des Renault 4LF4, et aussi les mythiques Peugeot 205 Gti/Rallye ! Le tout, sans compter sur des nouvelles versions/coloris de Porsche 911 RSR, Citroën 2CV, Dyane et Acadiane, Volkswagen Beetle, Alpine A110 et A310, AC Cobra, Renault 4L, Bugatti Atlantic etc…
Un catalogue assez varié sur la première moitié de l’année… et ce n’est pas fini ! D’ici à Noël, Solido devrait accueillir de nouveaux modèles comme la Shelby GT500, une Mercedes-Benz 190 E Evo 2, une Ford GT40 et de nouvelles versions de Peugeot 205 ou encore de la BMW M3 E30. Bref, de quoi régaler tous les passionnés d’automobile !
Le tout, au 1/18e, et pour un prix plus bas qu’une bonne partie de la concurrence en Die-Cast à cette échelle. En effet, il faut compter entre 40 et 45€ par modèle. On a eu envie de vous présenter quelques autos de la gamme Solido de cette première moitié 2019 : à savoir l’Alfa Romeo GTV 6, le Buggy Manx et la Caterham Seven ! Le tout, saupoudré d’une délicieuse BMW M3 E30 DTM !
D’une manière générale, le niveau de finitions évolue dans le bon sens. Bien sûr, on est en dessous d’une AutoArt mais le prix est 5 fois moins élevé. Suivant les modèles, c’est un cran en dessous de Norev, mais ici on a des ouvrants (ce que ne propose pas toujours Norev). Face à Ixo, qui se lance dans le 1/18e, c’est encore plus flagrant alors que Solido est 20€ moins cher et qu’il y a, au minimum, deux ouvrants (les portières). Le rapport qualité/prix est donc l’un des meilleurs du marché.
Comment ne pas craquer devant la bouille du Buggy ou les traits légendaires de la M3 E30 ? D’ailleurs, ce n’est pas pour rien que ces modèles sont en rupture de stock ! Car oui, depuis le début de l’année, les nouveautés Solido s’arrachent. Une preuve de plus que le ratio qualité/prix est juste. Seul bémol, l’absence de plus d’ouvrants. Les collectionneurs et les passionnés seraient on ne peut plus heureux d’avoir un moteur et un capot à ouvrir, même pour quelques euros de plus. Car en face, Ixo ne propose que des modèles sans ouvrants à 65€ (pourtant les mêmes moules utilisés dans les collections presse vendus à 30€…). De son côté, Norev propose de moins en moins d’ouvrants. La majorité des marques en métal proposant des ouvrants ont des produits vendus 100€ et plus. Bien dommage ! Même chez SunStar, les prix ont explosé ces dernières années !
Alors oui, ces Solido ne sont pas parfaites en termes de finitions, mais, comme dans notre enfance, elles sont très bonnes pour le prix qu’on y met et pour être exposées. C’est un cadeau qui fera toujours plaisir, même au non-collectionneurs. Et, avec la variété de modèles proposés, il y a de quoi faire, viser juste et correspondre à, presque, tout le monde. D’accord, on aimerait plus de vieilles autos prestigieuses, de françaises et d’allemandes (Solido étant une marque appartenant à un groupe allemand) ou de véhicules de compétition. On regrette les gammes « Racing » et « Age d’Or » des années 90/2000.
Un avenir très prometteur pour Solido !
L’avenir de Solido semble radieux même si une partie de son histoire va disparaître avec l’arrêt du militaire et du 1/43e. Cela peut faire grincer des dents. D’ailleurs, les dernières 1/43e de chez Solido viennent de sortir à 19€99/pièce… de futurs collectors !
Pour les mois qui viennent, nous vous avons déjà parlé de certains modèles à venir chez Solido. Mais, en 2020, la marque va frapper fort. Déjà, avec l’arrivée de modèles très populaires comme la Renault Twingo 1, le Dacia Duster ou encore l’Ami 6 ! Mais, on pourra également compter aussi sur le lancement d’une nouvelle échelle chez Solido : le 1/24e ! Des camions au 1/24e sont prévus pour 2020. Une nouvelle gamme qui devrait faire parler d’elle et donner un petit côté Siku à Solido. On se laisse déjà aller à rêver de magnifiques camions américains sur nos étagères…
Autre surprise, Solido a relancé le Club Solido. Une page d’inscription est d’ores et déjà disponible pour vous inscrire. Le but ? Proposer la réédition de certains modèles de la mythique Série 100. Le tout, sous un système d’abonnement. Les passionnés qui s’abonneront recevront un modèle par mois. A commencer par une Peugeot 403 en septembre prochain. Le tout, à l’échelle 1/43e, preuve que le « 1 : 43 » n’est pas totalement oublié chez Solido. Chaque modèle sera proposé à 24€95 (hors tarifs remisés liés aux abonnements). Nous vous reparlerons du Club Solido et de la Série 100 prochainement. 😉
En attendant, on vous laisse en compagnie de nos photos maison afin de découvrir plus en détails l’Alfa Romeo GTV 6, le Buggy Manx, la Caterham Seven et la BMW M3 E30 DTM au 1/18e.
