Les constructeurs spécialisés en voitures sportives ou de luxe commencent à se tourner vers le marché des SUV.
Cet engouement touche même les marques les plus traditionnelles comme Ferrari ou Lamborghini.
Pourquoi les constructeurs traditionnels de sportives et de luxes suivent la mode des SUV ?
L’ère des véhicules destinés à des utilités spécifiques, voire uniques, semble révolue. Les constructeurs, même les plus traditionnels et conservateurs comme Ferrari ou Rolls-Royce, revoient petit à petit la fabrication de voitures dites sportives ou de luxes pour se tourner vers les « Sport Utility Vehicle », mieux connus sous le sigle SUV. Ce changement relève-t-il d’un simple phénomène de mode ?
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Le marché des SUV, une bulle en pleine expansion
Les consommateurs utilisaient autrefois des voitures utilitaires au quotidien. Les sportives ou les premiums servaient occasionnellement pour les weekends. Cela impliquait pour un foyer de posséder au moins deux voitures. Bien que techniquement, le premier SUV date de 1963 avec la Jeep Wagoneer, qui est aujourd’hui un 4×4 moderne et luxueux, ce type de véhicule avait du mal à se faire une place dans les foyers européens il y a à peine une décennie.
De nos jours, plus de 50% des ventes mondiales s’avèrent être des crossovers et la popularité de ce véhicule ne cesse de croître. Interprété en français par « Véhicule Utilitaire Sport », le point commun des SUV se trouve dans le gros gabarit et le châssis surélevé. Ils offrent un compromis entre l’utilitaire, la familiale et le tout terrain. Depuis un moment, ces modèles prennent une plus grosse part du marché des monospaces et grignotent aussi sur celle des berlines et des breaks.
Aucun critère ne détermine, pour le moment, réellement les spécificités qui font d’un quatre roues un crossover. Les différents pays définissent chacun les éléments pour catégoriser une voiture. Les pays d’Europe, comme la France, se basent sur la hauteur élevée du garde sol, et la taille imposante du véhicule. Off-road ou pas, cela n’a pas d’importance. Aux États-Unis, en revanche, un SUV doit pouvoir rouler sur les pistes des 4×4, même s’ils ne sont pas dotés d’une transmission intégrale.
Les avantages des SUV séduisent
Les besoins des consommateurs en matière de véhicules se tournent de plus en plus vers les SUV pour 4 raisons principales. La première concerne sa position rehaussée par rapport aux automobiles classiques. Cette position donne au conducteur une meilleure visibilité de son champ de conduite. Que ce soit pour la sécurité ou le plaisir d’être en hauteur, les usagers apprécient cet aspect de la voiture.
Le second point concerne la capacité du coffre. Celle-ci se révèle plus grande que la plupart des autres types de voitures. La taille de la malle arrière permet en effet de transporter un grand volume de bagages. C’est un atout non négligeable pour transporter les effets sportifs, les provisions ou les sacs de voyage.
L’intérieur des SUV est certes moins spacieux que celui des monospaces, mais reste en revanche plus large que les berlines. Les consommateurs y trouvent le juste milieu. Cela rend ce type de véhicule intéressant. Pour aller plus loin, les fabricants prennent également soin de bien fonder le moteur et réserver les nouveautés comme les hybrides rechargeables pour offrir une consommation raisonnable pour un usage quotidien.
Pour rendre encore plus attrayantes ces grosses voitures, les fabricants mettent le paquet sur le design. Ils n’hésitent pas à dessiner des modèles voyants, agressifs, originaux. Le terme ultra-stylé qualifie bien le look des SUV. Certains constructeurs, comme Ferrari et Lamborghini, proposent même jusqu’à proposer de puissants véhicules avec des options « sports ».
Les constructeurs traditionnels de véhicules sportifs et de luxe se lancent
Les consommateurs habitués aux modèles sélectifs des grands constructeurs découvrent depuis peu des modèles déjà connus sur le marché des crossovers. Nous pouvons ainsi citer les marques comme Audi, BMW, Jeep, Range Rover, BMW, Porsche ou encore Mercedes-Benz. Il existe toutefois des fabricants inattendus qui se lancent dans cette aventure.
Nous faisons surtout référence à Rolls-Royce, un constructeur traditionnel de voitures luxueuses, ou encore Ferrari et Lamborghini, des marques italiennes qui ne produisent que des sportives. Depuis l’engouement du marché, nous retrouvons de plus en plus de marques « conservatrices » proposer au moins un SUV dans leurs catalogues.
Dépendant de votre profil, il est désormais possible de choisir différents types de SUV sur le marché. Vous pouvez opter pour la gamme ultra-luxueuse si vous avez les moyens ou choisir une version plus sportive.
Les SUV de luxes
Porsche est l’un des pionniers des SUV de luxes avec la Cayenne. Le constructeur de Stuttgart propose aussi la Macan, l’entrée de gamme sur le marché. Accessible à partir de 48 000 euros. De son côté, la Cayenne de 3e génération avec son hybridation vaut plus de 60 000 euros. Pour la version la plus sportive, vous pouvez opter pour la Turbo GT et son V8 biturbo de plus de 600 chevaux.
L’Audi Q7 entre aussi dans cette catégorie. Conçue pour être puissante et confortable, l’Allemande vaut plus de 90 000 euros sur le marché. Elle propose sept sièges et d’un grand coffre pour ceux qui aiment l’espace. Son éternel rival, BMW propose un crossover de taille XXL, la X7 qui est idéal pour ceux qui voudraient davantage de luxe que sur la X5. Son prix commence dès 96 500 €, et il faut débourser pas moins de 117 000 € pour obtenir la version M60i de 530 ch.
Une autre marque allemande, Mercedes-Benz et sa série GLS est sans doute le SUV le plus grand et le plus cossu de la marque à l’étoile. À part la taille, ce SUV est l’ambassadeur de la manifestation du luxe de Mercedes. Si votre cœur balance pour la Maybach GLS 600 4Matic First Class, il faut préparer environ 206 000 €. Pour plus de prestance, vous pouvez aussi jeter votre dévolu sur un des modèles Mercedes-AMG. Ce dernier propose une débauche de performance ainsi qu’une sonorisation embarquée à couper le souffle.
L’élite avec Rolls-Royce
Difficile de passer à côté de la marque la plus luxueuse du marché. Rolls-Royce intègre le marché avec la Cullinan depuis 2018. Le constructeur est connu pour ses voitures respirant l’opulence et le confort. Sa nouvelle voiture s’adresse seulement à l’élite avec un prix démarrant à 325 000 euros. Avec les options, vous passerez facilement le cap des 500 000 euros.
Les constructeurs sportifs inattendus
Des marques comme Lamborghini, Ferrari ou encore Aston Martin, sont considérées comme étant des constructeurs traditionnels de voitures sportives et prestigieuses. Ces trois fabricants ont toutefois produit un crossover sportif à la hauteur de leurs réputations.
Du côté de la marque au Taureau, il s’agit de la Lamborghini Urus avec son moteur V8 de 4 litres et ses 646 chevaux (de base). Ferrari quant à lui vient de sortir la Purosangue avec son V12 atmosphérique et plus de 700 chevaux. Quant à Aston Martin, elle a lancé la DBX avec ses 400 chevaux.
Un engouement qui touche tout le monde ?
La mode évolue vers une tendance alliant, en une seule voiture, l’avantage d’être utilitaire, pratique et spacieuse. Les constructeurs spécialisés en sportive ou de luxe commencent à se tourner vers ce marché qui prend de l’ampleur. Les consommateurs changent progressivement de comportement, pour privilégier une unique pièce : belle et efficace, au détriment d’une collection de voitures. Parmi les marques qui n’ont pas encore franchi le pas, il y a McLaren et Bugatti.
Article publié le 29/11/2022 à 6h07
