Peugeot est une marque emblématique de l’automobile française, mais quel est le modèle le plus vendu ? Depuis plus d’un siècle, elle propose des voitures fiables, accessibles et adaptées aux besoins des conducteurs. Certains modèles ont connu un immense succès, devenant des références sur le marché mondial. Quels sont les véhicules les plus populaires de la marque ? Voici le top 10 des Peugeot les plus vendues de toute l’histoire.
Peugeot 206 : le modèle le plus vendu de la marque
En 1998, Peugeot lance la 206 pour succéder à la 205. Contre toute attente, elle dépasse sa devancière en popularité. Son design moderne, ses nombreuses versions (berline, break SW, coupé-cabriolet CC, sportive RC) et son prix abordable ont séduit un large public, notamment les jeunes. Produite sur plusieurs continents, elle a continué sa carrière sous le nom de 206+ jusqu’en 2013 sur certains marchés. Avec entre 10 et 12 millions d’exemplaires vendus, la 206 reste le modèle le plus populaire de Peugeot.
Peugeot 205 : la citadine emblématique des années 80
Lancée en 1983, la Peugeot 205 a été un tournant pour la marque. Compacte, pratique et économe, elle a vite conquis les familles comme les conducteurs urbains. Ses déclinaisons sportives, dont la Peugeot 205 GTI, sont devenues culte. Cette polyvalence, associée à une consommation maîtrisée, a largement participé à son succès. S’écoulant à plus de 5,3 millions d’exemplaires, la Peugeot 205 reste encore aujourd’hui une référence, notamment sur le marché de l’occasion.
Peugeot 405 : la berline familiale prisée des années 90
Apparue en 1987, la Peugeot 405 visait les familles en quête d’espace et de confort. Son design signé Pininfarina et sa tenue de route exemplaire ont rapidement séduit. Disponible en berline et break, elle offrait de la place pour cinq passagers et un coffre généreux. Ses versions sportives, comme la 405 Mi16, ont élargi son public. Élue Voiture de l’année 1988, elle a dépassé les 5,1 millions de ventes. Ceci est parce qu’elle a continué à être produite dans certains pays jusque dans les années 2010.
Peugeot 207 : la modernisation de la gamme citadine
En 2006, la Peugeot 207 prend la relève de la 206 avec un style plus affirmé et des équipements modernisés. Proposée en berline, break SW et coupé-cabriolet CC, elle séduit un large éventail de conducteurs. Certaines versions essence ont même été développées avec BMW, combinant performance et économie de carburant. Avec plus de 4,1 millions d’exemplaires vendus, la 207 a dominé le marché européen des citadines pendant ses années de production.
Peugeot 504 : la berline internationale robuste et durable
Lancée en 1968, la Peugeot 504 était conçue pour durer. Polyvalente, elle se déclinait en berline, break, pick-up et coupé, s’adressant autant aux familles qu’aux professionnels. Sa solidité l’a rendue incontournable sur les routes africaines et sud-américaines, où elle a longtemps été un choix privilégié. Sa production a duré jusqu’en 2005 dans certains pays, enregistrant pas moins de 3,7 millions de ventes tout au long de sa carrière.
Peugeot 307 : une compacte spacieuse pour les familles
Commercialisée en 2001, la Peugeot 307 a remplacé la 306. Elle proposait une voiture plus haute, offrant ainsi une meilleure visibilité et un habitacle plus spacieux. Disponible en berline, break (SW) et cabriolet (CC), elle offrait des solutions adaptées aux besoins familiaux. Sa polyvalence et ses motorisations économiques ont séduit un large public. Son titre de Voiture de l’année 2002 conforte son succès avec plus de 3,7 millions de ventes.
Peugeot 308 : la compacte qui monte en puissance
Depuis son lancement en 2007, la Peugeot 308 a marqué une montée en gamme avec un design plus dynamique et des technologies avancées. La deuxième génération, arrivée en 2013, a élargi la gamme avec des versions hybrides et un break SW pratique pour les familles. La dernière génération propose même une version 100 % électrique (e-308), répondant aux nouvelles attentes en matière de mobilité durable. Toujours en production, la 308 dépasse les 3,2 millions d’exemplaires vendus et continue de séduire sur le marché des compactes.
Peugeot Partner : l’utilitaire adapté aux pros et aux familles
L’arrivée du Peugeot Partner en 1996 a répondu aux besoins des professionnels et des familles cherchant un véhicule pratique. Initialement conçu comme un utilitaire, il s’est adapté avec des versions pour les particuliers. La version Rifter, lancée en 2018, en est le parfait exemple, offrant plus de confort et des équipements de sécurité modernes. Son grand volume de chargement, sa robustesse et la disponibilité de motorisations économiques en ont fait un choix polyvalent. Avec près de 3,2 millions d’exemplaires produits, le Partner est toujours en production et propose désormais des versions électriques.
Peugeot 404 : une berline indémodable au succès mondial
La Peugeot 404, présentée en 1960, a rapidement conquis le marché grâce à son design réalisé par Pininfarina et sa polyvalence. Déclinée en berline, break, pick-up et même en cabriolet, elle a répondu aux besoins des familles et des professionnels. Appréciée pour sa fiabilité, elle a connu un immense succès en Afrique et en Amérique latine, où elle était souvent utilisée comme taxi. Sa longévité est témoignée par sa production prolongée jusqu’en 1988, bien après son succès initial en Europe. Plus de 2,8 millions d’exemplaires ont été vendus, faisant d’elle un modèle emblématique.
Peugeot 208 : la citadine connectée de la nouvelle génération
La Peugeot 208, apparue en 2012, a permis à la marque de s’imposer sur le marché des citadines modernes. Son design audacieux, avec une signature lumineuse distinctive et des lignes affirmées, a immédiatement attiré l’attention. La deuxième génération lancée en 2019 a renforcé ce succès avec des technologies embarquées dernier cri, comme le i-Cockpit 3D et des aides à la conduite avancées.
Un des points forts de la 208 est l’introduction de la version 100 % électrique. L’e-208 répond aux nouvelles attentes des conducteurs soucieux de l’environnement. Grâce à ce choix stratégique, la marque a su toucher un public plus large et augmenter les ventes sur les marchés européens. Toujours en production, la 208 compte plus de 2,75 millions d’exemplaires vendus et reste un modèle phare de la gamme Peugeot.
Quelle place occupent les SUV dans le palmarès des ventes Peugeot ?
Les SUV Peugeot ont pris une place centrale dans la stratégie du constructeur depuis les années 2010. Des modèles comme le 3008 et le 2008 sont devenus des best-sellers grâce à leur design moderne, leur confort et leurs technologies embarquées. Le 3008, primé SUV de l’année en Europe, s’est vendu à plus de 1,3 million d’exemplaires. Son succès repose sur son habitacle innovant, sa conduite agréable et ses motorisations hybrides.
De son côté, la Peugeot 2008 a su séduire les conducteurs urbains avec ses versions thermiques et 100 % électriques (e-2008). Il totalise plus d’un million de ventes. Le 5008, avec ses sept places, cible les familles et se distingue par sa polyvalence. Bien qu’ils n’entrent pas encore dans le top 10 historique, leur croissance rapide pourrait les y amener dans les prochaines années.
Fondée en 1810, Peugeot est l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. Depuis plus de deux siècles, la marque a su évoluer pour répondre aux attentes des conducteurs. Les SUV connaissent un véritable essor et le constructeur l’a bien compris. En s’engageant vers des véhicules à faibles émissions, Peugeot montre qu’elle regarde vers l’avenir tout en respectant son héritage.
Les Lions, une grande famille.
Depuis 29 ans, PEUGEOT est partenaire du club à la mascotte féline. 🦁
#TheLionsAreComingTogether @StadeToulousain pic.twitter.com/nGImKxP0h0— Peugeot France (@PeugeotFR) February 23, 2025
Article publié le 26/02/2025 à 5h40
